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SuperCaminhões

Facchini LS 3 Eixos à venda

Carreta LS · 2 anúncios no portal

  • Faixa de preçoR$ 148.000 a R$ 198.000
  • Preço médioR$ 173.000
  • Anos disponíveis2012 a 2018

Facchini LS 3 Eixos: 2 unidades à venda no SuperCaminhões, de 2012 a 2018 por R$ 148.000. É uma carreta ls com capacidade de 30 a 32 toneladas e 3 eixos espaçados (entre-eixos acima de 2,40 m).

Ficha técnica do carreta ls

Eixos
3 eixos espaçados (entre-eixos acima de 2,40 m)
Peso bruto total
PBTC de até 53 toneladas no conjunto
Capacidade de carga
30 a 32 toneladas
CNH exigida
Categoria E
Consumo médio
conforme o cavalo mecânico
Aplicação
Rotas pesadas que exigem maior carga legal por eixo, sem AET

Valores de referência do mercado para carreta ls. Confirme as especificações exatas de cada unidade no CRLV e com o vendedor.

2 Facchini LS 3 Eixos à venda

O que verificar em um Facchini LS 3 Eixos usado

  1. Suspensão e balancins do espaçamento
  2. Buchas e alinhamento
  3. Desgaste dos pneus (entre-eixo longo castiga)
  4. Estrutura sem trincas

Peça o laudo cautelar, consulte o gravame pelo chassi e confira o CRLV antes de qualquer pagamento.

Perguntas frequentes sobre o Facchini LS 3 Eixos

Quanto custa um Facchini LS 3 Eixos usado?
No momento há 2 unidades deste modelo no portal, entre R$ 148.000 e R$ 198.000. Para referência de mercado com amostra maior, veja a faixa de preço de todos os carreta ls do portal.
Quanto carrega o Facchini LS 3 Eixos?
Como carreta ls, trabalha com PBTC de até 53 toneladas no conjunto e capacidade de 30 a 32 toneladas, em configuração de 3 eixos espaçados (entre-eixos acima de 2,40 m). Exige CNH categoria E.
O que verificar em um Facchini LS 3 Eixos usado?
Antes de fechar negócio neste modelo, avalie suspensão e balancins do espaçamento; buchas e alinhamento; desgaste dos pneus (entre-eixo longo castiga) e estrutura sem trincas. Compare também o histórico de manutenção entre as unidades disponíveis.
O Facchini LS 3 Eixos é um bom caminhão?
Com sede em São José do Rio Preto (SP) e fábricas em vários estados, tem uma das linhas mais amplas do país — forte em baús, siders e carrocerias sobre chassi. Na avaliação de uma unidade específica, o histórico de manutenção, o laudo cautelar e a ausência de gravame pesam mais do que a reputação do modelo.

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