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Utilitários e Vans à venda no Brasil

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Van e furgão são a última milha da cadeia: entram onde caminhão não entra, rodam de 7 a 12 km/l e, até 3.500 kg de PBT, são conduzidos com CNH categoria B — o que reduz sensivelmente o custo de motorista. A escolha entre van de carga, furgão e utilitário leve depende de três números: cubagem, carga útil e a restrição de circulação da sua rota. Compare aqui utilitários de revendas de todo o Brasil.

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Perguntas frequentes sobre utilitários e vans

Van de carga ou furgão: qual leva mais?
A van de carga trabalha na faixa de 2,8 a 4 toneladas de PBT, com 1.000 a 1.700 kg úteis e 8 a 16 m³. O furgão sobre chassi vai de 3,5 a 6 toneladas, com até 3.000 kg e 20 m³. Para carga volumosa e leve — e-commerce, encomendas —, a cubagem decide; para carga densa, a carga útil é o limite real.
Posso dirigir van com CNH B?
Sim, desde que o PBT informado no CRLV seja de até 3.500 kg. Acima disso é exigida a categoria C. Vans de passageiros com mais de oito lugares exigem categoria D, independentemente do peso — é o erro mais comum de quem monta operação de transporte executivo.
Quanto custa manter uma van de entrega?
Os pontos de custo recorrente são embreagem e câmbio (o ciclo urbano de para-e-anda castiga muito mais que a rodovia), suspensão traseira, quando há sobrecarga habitual, e pneus. Com manutenção preventiva em dia, o custo por quilômetro fica bem abaixo do de um caminhão 3/4 com a mesma rota.
O que verificar numa van usada de frota?
Van de frota costuma ter manutenção documentada, o que é uma vantagem, mas também uso intenso: teste a embreagem em subida, verifique o assoalho e as laterais do compartimento de carga, olhe a suspensão traseira e confira se a quilometragem é coerente com o desgaste de pedais e bancos.

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