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SuperCaminhões

Facchini Baú Alumínio 15m à venda

Carreta Baú · 2 anúncios no portal

  • Faixa de preçoR$ 136.000 a R$ 164.000
  • Preço médioR$ 150.000
  • Anos disponíveis2015 a 2017

Facchini Baú Alumínio 15m: 2 unidades à venda no SuperCaminhões, de 2015 a 2017 por R$ 136.000. É uma carreta baú com capacidade de 25 a 27 toneladas · 90 a 100 m³ e 3 eixos.

Ficha técnica do carreta baú

Eixos
3 eixos
Peso bruto total
PBTC de 45 a 48,5 toneladas no conjunto
Capacidade de carga
25 a 27 toneladas · 90 a 100 m³
CNH exigida
Categoria E
Consumo médio
conforme o cavalo mecânico
Aplicação
Carga fracionada, eletrônicos e bens de consumo em longa distância

Valores de referência do mercado para carreta baú. Confirme as especificações exatas de cada unidade no CRLV e com o vendedor.

2 Facchini Baú Alumínio 15m à venda

O que verificar em um Facchini Baú Alumínio 15m usado

  1. Pontos de luz no teto (infiltração)
  2. Assoalho sem apodrecimento
  3. King pin e quinta roda
  4. Freios, lonas e estado dos eixos

Peça o laudo cautelar, consulte o gravame pelo chassi e confira o CRLV antes de qualquer pagamento.

Perguntas frequentes sobre o Facchini Baú Alumínio 15m

Quanto custa um Facchini Baú Alumínio 15m usado?
No momento há 2 unidades deste modelo no portal, entre R$ 136.000 e R$ 164.000. Para referência de mercado com amostra maior, veja a faixa de preço de todos os carreta baú do portal.
Quanto carrega o Facchini Baú Alumínio 15m?
Como carreta baú, trabalha com PBTC de 45 a 48,5 toneladas no conjunto e capacidade de 25 a 27 toneladas · 90 a 100 m³, em configuração de 3 eixos. Exige CNH categoria E.
O que verificar em um Facchini Baú Alumínio 15m usado?
Antes de fechar negócio neste modelo, avalie freios, lonas e estado dos eixos · pontos de luz no teto (infiltração) · assoalho sem apodrecimento e king pin e quinta roda. Compare também o histórico de manutenção entre as unidades disponíveis.
O Facchini Baú Alumínio 15m é um bom caminhão?
Com sede em São José do Rio Preto (SP) e fábricas em vários estados, tem uma das linhas mais amplas do país — forte em baús, siders e carrocerias sobre chassi. Na avaliação de uma unidade específica, o histórico de manutenção, o laudo cautelar e a ausência de gravame pesam mais do que a reputação do modelo.

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