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SuperCaminhões

Facchini Carga Seca 3 Eixos à venda

Carreta Carga Seca · 2 anúncios no portal

  • Faixa de preçoR$ 82.000 a R$ 126.000
  • Preço médioR$ 104.000
  • Anos disponíveis2010 a 2017

Facchini Carga Seca 3 Eixos: 2 unidades à venda no SuperCaminhões, de 2010 a 2017 por R$ 82.000. É uma carreta carga seca com capacidade de 22 a 27 toneladas e 2 a 3 eixos.

Ficha técnica do carreta carga seca

Eixos
2 a 3 eixos
Peso bruto total
PBTC de 41,5 a 48,5 toneladas no conjunto
Capacidade de carga
22 a 27 toneladas
CNH exigida
Categoria E
Consumo médio
conforme o cavalo mecânico
Aplicação
Material de construção, madeira, big bags, sacaria e carga geral amarrada

Valores de referência do mercado para carreta carga seca. Confirme as especificações exatas de cada unidade no CRLV e com o vendedor.

2 Facchini Carga Seca 3 Eixos à venda

O que verificar em um Facchini Carga Seca 3 Eixos usado

  1. Assoalho e travessas
  2. Fueiros e bordas completos
  3. Ganchos de amarração (arrancados indicam sobrecarga)
  4. Longarinas sem trinca

Peça o laudo cautelar, consulte o gravame pelo chassi e confira o CRLV antes de qualquer pagamento.

Perguntas frequentes sobre o Facchini Carga Seca 3 Eixos

Quanto custa um Facchini Carga Seca 3 Eixos usado?
No momento há 2 unidades deste modelo no portal, entre R$ 82.000 e R$ 126.000. Para referência de mercado com amostra maior, veja a faixa de preço de todos os carreta carga seca do portal.
Quanto carrega o Facchini Carga Seca 3 Eixos?
Como carreta carga seca, trabalha com PBTC de 41,5 a 48,5 toneladas no conjunto e capacidade de 22 a 27 toneladas, em configuração de 2 a 3 eixos. Exige CNH categoria E.
O que verificar em um Facchini Carga Seca 3 Eixos usado?
Antes de fechar negócio neste modelo, avalie assoalho e travessas; fueiros e bordas completos; ganchos de amarração (arrancados indicam sobrecarga) e longarinas sem trinca. Compare também o histórico de manutenção entre as unidades disponíveis.
O Facchini Carga Seca 3 Eixos é um bom caminhão?
Com sede em São José do Rio Preto (SP) e fábricas em vários estados, tem uma das linhas mais amplas do país — forte em baús, siders e carrocerias sobre chassi. Na avaliação de uma unidade específica, o histórico de manutenção, o laudo cautelar e a ausência de gravame pesam mais do que a reputação do modelo.

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