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SuperCaminhões

Facchini Bobineira 27t à venda

Carreta Bobineira · 3 anúncios no portal

  • Faixa de preçoR$ 126.000 a R$ 202.000
  • Preço médioR$ 165.333
  • Anos disponíveis2013 a 2019

Facchini Bobineira 27t: 3 unidades à venda no SuperCaminhões, de 2013 a 2019 entre R$ 126.000 e R$ 202.000. É uma carreta bobineira com capacidade de 25 a 30 toneladas em bobinas e 3 eixos.

Ficha técnica do carreta bobineira

Eixos
3 eixos
Peso bruto total
PBTC de 45 a 48,5 toneladas no conjunto
Capacidade de carga
25 a 30 toneladas em bobinas
CNH exigida
Categoria E
Consumo médio
conforme o cavalo mecânico
Aplicação
Bobinas de aço entre usina, distribuidor e indústria

Valores de referência do mercado para carreta bobineira. Confirme as especificações exatas de cada unidade no CRLV e com o vendedor.

3 Facchini Bobineira 27t à venda

O que verificar em um Facchini Bobineira 27t usado

  1. Estrutura das cavas sem trincas (onde o peso concentra)
  2. Assoalho e travessas
  3. Pontos de ancoragem das correntes
  4. Chassi alinhado

Peça o laudo cautelar, consulte o gravame pelo chassi e confira o CRLV antes de qualquer pagamento.

Perguntas frequentes sobre o Facchini Bobineira 27t

Quanto custa um Facchini Bobineira 27t usado?
Os 3 anúncios de Facchini Bobineira 27t no SuperCaminhões vão de R$ 126.000 a R$ 202.000, com média de R$ 165.333. Ano, quilometragem, implemento acoplado e estado de conservação explicam a maior parte dessa variação.
Quanto carrega o Facchini Bobineira 27t?
Como carreta bobineira, trabalha com PBTC de 45 a 48,5 toneladas no conjunto e capacidade de 25 a 30 toneladas em bobinas, em configuração de 3 eixos. Exige CNH categoria E.
O que verificar em um Facchini Bobineira 27t usado?
Antes de fechar negócio neste modelo, avalie assoalho e travessas · pontos de ancoragem das correntes · chassi alinhado e estrutura das cavas sem trincas (onde o peso concentra). Compare também o histórico de manutenção entre as unidades disponíveis.
O Facchini Bobineira 27t é um bom caminhão?
Com sede em São José do Rio Preto (SP) e fábricas em vários estados, tem uma das linhas mais amplas do país — forte em baús, siders e carrocerias sobre chassi. Na avaliação de uma unidade específica, o histórico de manutenção, o laudo cautelar e a ausência de gravame pesam mais do que a reputação do modelo.

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