Marcas de caminhões e implementos
Origem, história e estoque disponível de cada fabricante no portal.
Montadoras de caminhão
Volkswagen
Alemanha · desde 1981
A VW Caminhões e Ônibus, de Resende (RJ), lidera o mercado brasileiro de caminhões há mais de duas décadas com Delivery e Constell…
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Mercedes-Benz
Alemanha · desde 1926
Presente no Brasil desde 1956 com fábrica em São Bernardo do Campo, tem a maior rede de assistência do país — o que sustenta o val…
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Iveco
Itália · desde 1975
Com fábrica em Sete Lagoas (MG), cobre do Daily leve ao S-Way pesado. O Tector é forte em frota urbana e regional pelo custo por q…
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Volvo
Suécia · desde 1927
A Volvo Trucks produz em Curitiba desde 1979 e lidera vendas de extrapesados no Brasil com o FH. O câmbio automatizado I-Shift vir…
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Ford
Estados Unidos · desde 1903
A Ford encerrou a produção de caminhões no Brasil em 2019, mas o Cargo segue numeroso nas frotas — peça abundante, mecânica simple…
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Scania
Suécia · desde 1891
Fabricante sueca do Grupo Traton, com fábrica em São Bernardo do Campo desde 1957. No Brasil é referência em cavalo mecânico de lo…
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Agrale
Brasil · desde 1962
Fabricante brasileira de Caxias do Sul (RS), especializada em veículos leves de trabalho e chassis — robustez e simplicidade mecân…
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Hyundai
Coreia do Sul · desde 1967
O HD é referência entre os VUCs: agilidade urbana, consumo baixo e manutenção simples para operação de last mile.…
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DAF
Países Baixos · desde 1928
Fabrica em Ponta Grossa (PR) desde 2013. O XF ganhou espaço rápido no Brasil pela cabine espaçosa e pelo consumo do motor PACCAR M…
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Fabricantes de implementos rodoviários
Randon
Brasil · desde 1949
Maior fabricante de implementos rodoviários da América Latina, de Caxias do Sul (RS). A rede de peças em todo o país é o que garan…
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Guerra
Brasil · desde 1963
Tradição gaúcha em semirreboques, com fama de estrutura robusta em graneleiras e boiadeiras que rodam piso ruim o ano todo.…
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Librelato
Brasil · desde 1966
De Criciúma (SC), é vice-líder nacional em implementos e referência em basculantes, graneleiros e siders para agro e mineração.…
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Facchini
Brasil · desde 1949
Com sede em São José do Rio Preto (SP) e fábricas em vários estados, tem uma das linhas mais amplas do país — forte em baús, sider…
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Noma
Brasil · desde 1957
Fabricante paranaense especializada em implementos para agronegócio e transporte de máquinas, com boa aceitação no mercado de usad…
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Pastre
Brasil · desde 1988
Fabrica implementos versáteis com bom custo-benefício, presentes em basculantes, silos e boiadeiras pelo interior do país.…
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Rossetti
Brasil · desde 1958
Referência histórica em basculantes e pranchas: implementos de obra com estrutura reforçada para ciclo severo de mineração e terra…
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Rodofort
Brasil · desde 1990
Especializada em tanques e silos rodoviários — segmento técnico em que certificação (CIPP e prova hidrostática) pesa tanto quanto …
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Krone
Alemanha · desde 1906
Traz a engenharia alemã de semirreboques ao Brasil, com destaque em siders e frigoríficas de alto padrão para operações exigentes.…
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Perguntas frequentes sobre marcas
- Qual a melhor marca de caminhão usado?
- Não existe melhor absoluta: existe a melhor para a sua operação e região. Scania e Volvo dominam a longa distância e têm a revenda mais líquida no pesado; Mercedes-Benz tem a maior rede de assistência do país; Volkswagen lidera o mercado de rígidos. Em usado, o histórico de manutenção pesa mais que o emblema.
- Marca importa na hora de revender o caminhão?
- Sim. Marcas com rede de peças ampla e alta procura no mercado regional revendem mais rápido e seguram melhor o valor. Um cavalo 6x4 de marca líder no Centro-Oeste sai do pátio em dias; um modelo com pouca representatividade local pode levar meses.
- Quem fabrica os implementos rodoviários no Brasil?
- O mercado de semirreboques é dominado por fabricantes nacionais — Randon, Librelato, Facchini, Guerra, Noma, Rossetti — com a alemã Krone atuando no segmento premium. A escolha do fabricante afeta diretamente a disponibilidade de peças e o valor de revenda do implemento.