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SuperCaminhões

Iveco Daily 35S14 Furgão à venda

Van de Carga · 2 anúncios no portal

  • Faixa de preçoR$ 262.000 a R$ 299.000
  • Preço médioR$ 280.500
  • Anos disponíveis2019 a 2023
  • Km média237.500 km

Iveco Daily 35S14 Furgão: 2 unidades à venda no SuperCaminhões, de 2019 a 2023 por R$ 262.000. É uma van de carga com capacidade de 1.000 a 1.700 kg · 8 a 16 m³ e 2 eixos (4x2).

Ficha técnica do van de carga

Eixos
2 eixos (4x2)
Peso bruto total
2,8 a 4 toneladas
Capacidade de carga
1.000 a 1.700 kg · 8 a 16 m³
CNH exigida
Categoria B (até 3.500 kg) ou C
Consumo médio
8 a 12 km/l
Aplicação
Entrega urbana, e-commerce, encomendas e serviço

Valores de referência do mercado para van de carga. Confirme as especificações exatas de cada unidade no CRLV e com o vendedor.

2 Iveco Daily 35S14 Furgão à venda

O que verificar em um Iveco Daily 35S14 Furgão usado

  1. Câmbio e embreagem (uso urbano intenso)
  2. Assoalho e laterais do compartimento de carga
  3. Suspensão traseira (sobrecarga é comum)
  4. Injeção e turbo

Peça o laudo cautelar, consulte o gravame pelo chassi e confira o CRLV antes de qualquer pagamento.

Perguntas frequentes sobre o Iveco Daily 35S14 Furgão

Quanto custa um Iveco Daily 35S14 Furgão usado?
No momento há 2 unidades deste modelo no portal, entre R$ 262.000 e R$ 299.000. Para referência de mercado com amostra maior, veja a faixa de preço de todos os van de carga do portal.
Quanto carrega o Iveco Daily 35S14 Furgão?
Como van de carga, trabalha com 2,8 a 4 toneladas e capacidade de 1.000 a 1.700 kg · 8 a 16 m³, em configuração de 2 eixos (4x2). Exige CNH categoria B (até 3.500 kg) ou C.
O que verificar em um Iveco Daily 35S14 Furgão usado?
Antes de fechar negócio neste modelo, avalie assoalho e laterais do compartimento de carga; suspensão traseira (sobrecarga é comum); injeção e turbo e câmbio e embreagem (uso urbano intenso). Compare também o histórico de manutenção entre as unidades disponíveis.
O Iveco Daily 35S14 Furgão é um bom caminhão?
Com fábrica em Sete Lagoas (MG), cobre do Daily leve ao S-Way pesado. O Tector é forte em frota urbana e regional pelo custo por quilômetro. Na avaliação de uma unidade específica, o histórico de manutenção, o laudo cautelar e a ausência de gravame pesam mais do que a reputação do modelo.

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