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SuperCaminhões

Iveco Daily 70C17 Executivo à venda

Micro-ônibus · 2 anúncios no portal

  • Faixa de preçoR$ 175.000 a R$ 256.000
  • Preço médioR$ 215.500
  • Anos disponíveis2012 a 2017
  • Km média919.500 km

Iveco Daily 70C17 Executivo: 2 unidades à venda no SuperCaminhões, de 2012 a 2017 por R$ 175.000. É um micro-ônibus com capacidade de 20 a 32 passageiros e 2 eixos (4x2).

Ficha técnica do micro-ônibus

Eixos
2 eixos (4x2)
Peso bruto total
6 a 10 toneladas
Capacidade de carga
20 a 32 passageiros
CNH exigida
Categoria D
Consumo médio
4 a 7 km/l
Aplicação
Fretamento, escolar, turismo receptivo e transporte de funcionários

Valores de referência do mercado para micro-ônibus. Confirme as especificações exatas de cada unidade no CRLV e com o vendedor.

2 Iveco Daily 70C17 Executivo à venda

O que verificar em um Iveco Daily 70C17 Executivo usado

  1. Estrutura da carroceria encarroçada sobre chassi leve
  2. Estado das poltronas e do piso
  3. Vidros, borrachas e vazamentos
  4. Documentação de vistoria para transporte de passageiros

Peça o laudo cautelar, consulte o gravame pelo chassi e confira o CRLV antes de qualquer pagamento.

Perguntas frequentes sobre o Iveco Daily 70C17 Executivo

Quanto custa um Iveco Daily 70C17 Executivo usado?
No momento há 2 unidades deste modelo no portal, entre R$ 175.000 e R$ 256.000. Para referência de mercado com amostra maior, veja a faixa de preço de todos os micro-ônibus do portal.
Quanto carrega o Iveco Daily 70C17 Executivo?
Como micro-ônibus, trabalha com 6 a 10 toneladas e capacidade de 20 a 32 passageiros, em configuração de 2 eixos (4x2). Exige CNH categoria D.
O que verificar em um Iveco Daily 70C17 Executivo usado?
Antes de fechar negócio neste modelo, avalie documentação de vistoria para transporte de passageiros; estrutura da carroceria encarroçada sobre chassi leve; estado das poltronas e do piso e vidros, borrachas e vazamentos. Compare também o histórico de manutenção entre as unidades disponíveis.
O Iveco Daily 70C17 Executivo é um bom caminhão?
Com fábrica em Sete Lagoas (MG), cobre do Daily leve ao S-Way pesado. O Tector é forte em frota urbana e regional pelo custo por quilômetro. Na avaliação de uma unidade específica, o histórico de manutenção, o laudo cautelar e a ausência de gravame pesam mais do que a reputação do modelo.

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