Quanto custa um ônibus Iveco usado?

Segundo o SuperCaminhões, 5 anúncios de Iveco estão à venda no portal, de R$ 163.000 a R$ 308.000, com preço médio de R$ 239.600 (estoque de agosto de 2026). O tipo de equipamento, o ano e a quilometragem explicam a maior parte dessa variação.

Vale a pena comprar Iveco usado?

A Iveco é italiana e fabrica desde 1975. O Tector é forte em frota urbana e regional pelo custo por quilômetro. Na compra de usado, porém, quem decide o negócio é o histórico da unidade: manutenção documentada, laudo cautelar aprovado e ausência de gravame pesam mais que o emblema.

Ônibus Iveco à venda

5 anúncios de Iveco no portal

OrigemItália
Fundação1975
Site oficialiveco.com/brasil/

5 anúncios de ônibus Iveco à venda de revendas de todo o Brasil, com preço, ano e quilometragem lado a lado. Com fábrica em Sete Lagoas (MG), cobre do Daily leve ao S-Way pesado. O Tector é forte em frota urbana e regional pelo custo por quilômetro.

Iveco por tipo de veículo

Ônibus Escolar 3 Micro-ônibus 2

Últimos anúncios Iveco

R$ 296.000

Ônibus Iveco Daily Escolar 30 lugares 2021

2021 285.000 km

Porto Alegre - RS Rota Sul Caminhões

R$ 308.000

Ônibus Iveco Daily Escolar 30 lugares 2021

2021 405.000 km

Uberlândia - MG Rota Sul Caminhões

R$ 163.000

Ônibus Iveco Daily Escolar 30 lugares 2013

2013 1.105.000 km

Cascavel - PR Rota Sul Caminhões

R$ 256.000

Micro-ônibus Iveco Daily 70C17 Executivo 2017

2017 639.000 km

Vitória - ES Rota Sul Caminhões

R$ 175.000

Micro-ônibus Iveco Daily 70C17 Executivo 2012

2012 1.200.000 km

Sorriso - MT BR Pesados

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Perguntas frequentes sobre Iveco

Quanto custa um ônibus Iveco usado?: Segundo o SuperCaminhões, 5 anúncios de Iveco estão à venda no portal, de R$ 163.000 a R$ 308.000, com preço médio de R$ 239.600 (estoque de agosto de 2026). O tipo de equipamento, o ano e a quilometragem explicam a maior parte dessa variação.
Vale a pena comprar Iveco usado?: A Iveco é italiana e fabrica desde 1975. O Tector é forte em frota urbana e regional pelo custo por quilômetro. Na compra de usado, porém, quem decide o negócio é o histórico da unidade: manutenção documentada, laudo cautelar aprovado e ausência de gravame pesam mais que o emblema.