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SuperCaminhões

Randon Grade Baixa 12,4m à venda

Carreta Grade Baixa · 3 anúncios no portal

  • Faixa de preçoR$ 119.000 a R$ 168.000
  • Preço médioR$ 139.000
  • Anos disponíveis2013 a 2019

Randon Grade Baixa 12,4m: 3 unidades à venda no SuperCaminhões, de 2013 a 2019 entre R$ 119.000 e R$ 168.000. É uma carreta grade baixa com capacidade de 25 a 30 toneladas e 3 eixos.

Ficha técnica do carreta grade baixa

Eixos
3 eixos
Peso bruto total
PBTC de 45 a 48,5 toneladas no conjunto
Capacidade de carga
25 a 30 toneladas
CNH exigida
Categoria E
Consumo médio
conforme o cavalo mecânico
Aplicação
Máquinas leves, empilhadeiras, tubos, estruturas metálicas e carga alta

Valores de referência do mercado para carreta grade baixa. Confirme as especificações exatas de cada unidade no CRLV e com o vendedor.

3 Randon Grade Baixa 12,4m à venda

O que verificar em um Randon Grade Baixa 12,4m usado

  1. Assoalho e travessas que recebem máquina
  2. Pontos de amarração firmes
  3. Bordas sem empeno
  4. Altura total compatível com sua carga

Peça o laudo cautelar, consulte o gravame pelo chassi e confira o CRLV antes de qualquer pagamento.

Perguntas frequentes sobre o Randon Grade Baixa 12,4m

Quanto custa um Randon Grade Baixa 12,4m usado?
Os 3 anúncios de Randon Grade Baixa 12,4m no SuperCaminhões vão de R$ 119.000 a R$ 168.000, com média de R$ 139.000. Ano, quilometragem, implemento acoplado e estado de conservação explicam a maior parte dessa variação.
Quanto carrega o Randon Grade Baixa 12,4m?
Como carreta grade baixa, trabalha com PBTC de 45 a 48,5 toneladas no conjunto e capacidade de 25 a 30 toneladas, em configuração de 3 eixos. Exige CNH categoria E.
O que verificar em um Randon Grade Baixa 12,4m usado?
Antes de fechar negócio neste modelo, avalie altura total compatível com sua carga · assoalho e travessas que recebem máquina · pontos de amarração firmes e bordas sem empeno. Compare também o histórico de manutenção entre as unidades disponíveis.
O Randon Grade Baixa 12,4m é um bom caminhão?
Maior fabricante de implementos rodoviários da América Latina, de Caxias do Sul (RS). A rede de peças em todo o país é o que garante liquidez ao semirreboque usado. Na avaliação de uma unidade específica, o histórico de manutenção, o laudo cautelar e a ausência de gravame pesam mais do que a reputação do modelo.

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