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SuperCaminhões

Noma Grade Baixa 3 Eixos à venda

Carreta Grade Baixa · 2 anúncios no portal

  • Faixa de preçoR$ 132.000 a R$ 180.000
  • Preço médioR$ 156.000
  • Anos disponíveis2014 a 2021

Noma Grade Baixa 3 Eixos: 2 unidades à venda no SuperCaminhões, de 2014 a 2021 por R$ 132.000. É uma carreta grade baixa com capacidade de 25 a 30 toneladas e 3 eixos.

Ficha técnica do carreta grade baixa

Eixos
3 eixos
Peso bruto total
PBTC de 45 a 48,5 toneladas no conjunto
Capacidade de carga
25 a 30 toneladas
CNH exigida
Categoria E
Consumo médio
conforme o cavalo mecânico
Aplicação
Máquinas leves, empilhadeiras, tubos, estruturas metálicas e carga alta

Valores de referência do mercado para carreta grade baixa. Confirme as especificações exatas de cada unidade no CRLV e com o vendedor.

2 Noma Grade Baixa 3 Eixos à venda

O que verificar em um Noma Grade Baixa 3 Eixos usado

  1. Assoalho e travessas que recebem máquina
  2. Pontos de amarração firmes
  3. Bordas sem empeno
  4. Altura total compatível com sua carga

Peça o laudo cautelar, consulte o gravame pelo chassi e confira o CRLV antes de qualquer pagamento.

Perguntas frequentes sobre o Noma Grade Baixa 3 Eixos

Quanto custa um Noma Grade Baixa 3 Eixos usado?
No momento há 2 unidades deste modelo no portal, entre R$ 132.000 e R$ 180.000. Para referência de mercado com amostra maior, veja a faixa de preço de todos os carreta grade baixa do portal.
Quanto carrega o Noma Grade Baixa 3 Eixos?
Como carreta grade baixa, trabalha com PBTC de 45 a 48,5 toneladas no conjunto e capacidade de 25 a 30 toneladas, em configuração de 3 eixos. Exige CNH categoria E.
O que verificar em um Noma Grade Baixa 3 Eixos usado?
Antes de fechar negócio neste modelo, avalie bordas sem empeno; altura total compatível com sua carga; assoalho e travessas que recebem máquina e pontos de amarração firmes. Compare também o histórico de manutenção entre as unidades disponíveis.
O Noma Grade Baixa 3 Eixos é um bom caminhão?
Fabricante paranaense especializada em implementos para agronegócio e transporte de máquinas, com boa aceitação no mercado de usados do Sul e Centro-Oeste. Na avaliação de uma unidade específica, o histórico de manutenção, o laudo cautelar e a ausência de gravame pesam mais do que a reputação do modelo.

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