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SuperCaminhões

Volvo VM 270 à venda

Caminhão Truck · 1 anúncio no portal

  • Faixa de preçoR$ 356.000 a R$ 356.000
  • Preço médioR$ 356.000
  • Anos disponíveis2021 a 2021
  • Km média715.000 km

Volvo VM 270: 1 unidade à venda no SuperCaminhões, ano 2021 por R$ 356.000. É um caminhão truck com capacidade de 13 a 15 toneladas e 3 eixos (6x2).

Ficha técnica do caminhão truck

Eixos
3 eixos (6x2)
Peso bruto total
até 23 toneladas
Capacidade de carga
13 a 15 toneladas
CNH exigida
Categoria C
Consumo médio
2,8 a 4 km/l
Aplicação
Rotas regionais de grãos, bebidas, mudanças e carga fracionada pesada

Valores de referência do mercado para caminhão truck. Confirme as especificações exatas de cada unidade no CRLV e com o vendedor.

1 Volvo VM 270 à venda

O que verificar em um Volvo VM 270 usado

  1. Estado do terceiro eixo e suspensão (bolsa de ar ou feixe de molas)
  2. Vazamentos no motor e no câmbio
  3. Freio motor e retarder funcionando
  4. Documentação da configuração 6x2 no CRLV

Peça o laudo cautelar, consulte o gravame pelo chassi e confira o CRLV antes de qualquer pagamento.

Perguntas frequentes sobre o Volvo VM 270

Quanto custa um Volvo VM 270 usado?
No momento há 1 unidade deste modelo no portal, anunciada por R$ 356.000. Para referência de mercado com amostra maior, veja a faixa de preço de todos os caminhão truck do portal.
Quanto carrega o Volvo VM 270?
Como caminhão truck, trabalha com até 23 toneladas e capacidade de 13 a 15 toneladas, em configuração de 3 eixos (6x2). Exige CNH categoria C.
O que verificar em um Volvo VM 270 usado?
Antes de fechar negócio neste modelo, avalie vazamentos no motor e no câmbio · freio motor e retarder funcionando · documentação da configuração 6x2 no CRLV e estado do terceiro eixo e suspensão (bolsa de ar ou feixe de molas). Compare também o histórico de manutenção entre as unidades disponíveis.
O Volvo VM 270 é um bom caminhão?
A Volvo Trucks produz em Curitiba desde 1979 e lidera vendas de extrapesados no Brasil com o FH. O câmbio automatizado I-Shift virou padrão de mercado e valoriza o usado. Na avaliação de uma unidade específica, o histórico de manutenção, o laudo cautelar e a ausência de gravame pesam mais do que a reputação do modelo.

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