R$ 297.000
Caminhão Iveco Tector 24-300 no chassi 6x2 2021
2021
180.000 km
6x2
- Baixa km
- Câmbio automatizado
- Diesel S10
Goiânia - GO BR Pesados
Iveco Tector 24-300 no chassi à venda
Caminhão no Chassi · 1 anúncio no portal
- Faixa de preçoR$ 297.000 a R$ 297.000
- Preço médioR$ 297.000
- Anos disponíveis2021 a 2021
- Km média180.000 km
Iveco Tector 24-300 no chassi: 1 unidade à venda no SuperCaminhões, ano 2021 por R$ 297.000. É um caminhão no chassi com capacidade de definida pelo implemento a instalar e 2 a 4 eixos.
Ficha técnica do caminhão no chassi
- Eixos
- 2 a 4 eixos
- Peso bruto total
- conforme a configuração (7 a 31 toneladas)
- Capacidade de carga
- definida pelo implemento a instalar
- CNH exigida
- Categoria C
- Consumo médio
- varia conforme a implementação
- Aplicação
- Base para implementar baú, tanque, caçamba, munck ou plataforma sob medida
Valores de referência do mercado para caminhão no chassi. Confirme as especificações exatas de cada unidade no CRLV e com o vendedor.
1 Iveco Tector 24-300 no chassi à venda
O que verificar em um Iveco Tector 24-300 no chassi usado
- Esquadro do chassi (medir diagonais)
- Furação extra nas longarinas de implemento anterior
- Solda fora de padrão
- Motor, câmbio e suspensão pelo check-list normal
Peça o laudo cautelar, consulte o gravame pelo chassi e confira o CRLV antes de qualquer pagamento.
Perguntas frequentes sobre o Iveco Tector 24-300 no chassi
- Quanto custa um Iveco Tector 24-300 no chassi usado?
- No momento há 1 unidade deste modelo no portal, anunciada por R$ 297.000. Para referência de mercado com amostra maior, veja a faixa de preço de todos os caminhão no chassi do portal.
- Quanto carrega o Iveco Tector 24-300 no chassi?
- Como caminhão no chassi, trabalha com conforme a configuração (7 a 31 toneladas) e capacidade de definida pelo implemento a instalar, em configuração de 2 a 4 eixos. Exige CNH categoria C.
- O que verificar em um Iveco Tector 24-300 no chassi usado?
- Antes de fechar negócio neste modelo, avalie solda fora de padrão; motor, câmbio e suspensão pelo check-list normal; esquadro do chassi (medir diagonais) e furação extra nas longarinas de implemento anterior. Compare também o histórico de manutenção entre as unidades disponíveis.
- O Iveco Tector 24-300 no chassi é um bom caminhão?
- Com fábrica em Sete Lagoas (MG), cobre do Daily leve ao S-Way pesado. O Tector é forte em frota urbana e regional pelo custo por quilômetro. Na avaliação de uma unidade específica, o histórico de manutenção, o laudo cautelar e a ausência de gravame pesam mais do que a reputação do modelo.