Van de Carga à venda
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A van de carga trabalha com 2,8 a 4 toneladas, com capacidade de 1.000 a 1.700 kg · 8 a 16 m³, em configuração de 2 eixos (4x2). A aplicação típica é entrega urbana, e-commerce, encomendas e serviço, com consumo médio de 8 a 12 km/l. A condução exige CNH categoria B (até 3.500 kg) ou C. Compare abaixo as unidades à venda de revendas de todo o Brasil, com quilometragem, ano e preço lado a lado, e fale direto com o vendedor.
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Van de Carga por marca
Quanto custa van de carga usado
Segundo o SuperCaminhões, os 10 anúncios ativos vão de R$ 164.000 a R$ 299.000, com preço médio de R$ 238.700.
Estoque de agosto de 2026. Ano, quilometragem, implemento acoplado e estado de conservação explicam a maior parte da variação — abra cada anúncio para ver a análise de preço individual.
Perguntas frequentes sobre van de carga
- Quanto custa uma van de carga usado no Brasil?
- Segundo o SuperCaminhões, 10 anúncios de van de carga estão à venda no portal, de R$ 164.000 a R$ 299.000, com preço médio de R$ 238.700 (estoque de agosto de 2026). Ano, quilometragem, implemento e estado de conservação explicam a maior parte dessa variação.
- Quanto carrega uma van de carga?
- Opera com 2,8 a 4 toneladas, com capacidade de 1.000 a 1.700 kg · 8 a 16 m³, em 2 eixos (4x2). A carga útil real sai da diferença entre o PBT e a tara da unidade, que variam conforme o implemento instalado.
- Que habilitação ou treinamento é preciso para operar uma van de carga?
- É exigida a CNH categoria B (até 3.500 kg) ou C. O dado legal que define a categoria é o PBT informado no CRLV do veículo — confirme sempre no documento da unidade, e não apenas pela ficha do modelo.
- Para que serve uma van de carga?
- A aplicação típica é entrega urbana, e-commerce, encomendas e serviço. Antes de fechar negócio, confirme se a capacidade atende o ciclo diário da sua operação — dimensionar pelo pico eventual é o erro que mais encarece a compra de equipamento pesado.
- O que verificar antes de comprar uma van de carga usada?
- Os pontos críticos são câmbio e embreagem (uso urbano intenso); assoalho e laterais do compartimento de carga; suspensão traseira (sobrecarga é comum) e injeção e turbo. Peça o laudo cautelar, consulte o gravame pelo chassi e confira o CRLV antes de qualquer pagamento.
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