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SuperCaminhões

Iveco Tector 26-280 Betoneira à venda

Caminhão Betoneira · 2 anúncios no portal

  • Faixa de preçoR$ 319.000 a R$ 439.000
  • Preço médioR$ 379.000
  • Anos disponíveis2013 a 2019
  • Km média472.904 km

Iveco Tector 26-280 Betoneira: 2 unidades à venda no SuperCaminhões, de 2013 a 2019 por R$ 319.000. É um caminhão betoneira com capacidade de balão de 8 m³ e 3 a 4 eixos (6x4 ou 8x4).

Ficha técnica do caminhão betoneira

Eixos
3 a 4 eixos (6x4 ou 8x4)
Peso bruto total
23 a 31 toneladas
Capacidade de carga
balão de 8 m³
CNH exigida
Categoria C
Consumo médio
2 a 3 km/l
Aplicação
Transporte de concreto usinado da central à obra

Valores de referência do mercado para caminhão betoneira. Confirme as especificações exatas de cada unidade no CRLV e com o vendedor.

2 Iveco Tector 26-280 Betoneira à venda

O que verificar em um Iveco Tector 26-280 Betoneira usado

  1. Concreto incrustado e palhetas do balão
  2. Redutor e sistema hidráulico de giro
  3. Folga no anel de rolamento
  4. Estado da calha e das extensões

Peça o laudo cautelar, consulte o gravame pelo chassi e confira o CRLV antes de qualquer pagamento.

Perguntas frequentes sobre o Iveco Tector 26-280 Betoneira

Quanto custa um Iveco Tector 26-280 Betoneira usado?
No momento há 2 unidades deste modelo no portal, entre R$ 319.000 e R$ 439.000. Para referência de mercado com amostra maior, veja a faixa de preço de todos os caminhão betoneira do portal.
Quanto carrega o Iveco Tector 26-280 Betoneira?
Como caminhão betoneira, trabalha com 23 a 31 toneladas e capacidade de balão de 8 m³, em configuração de 3 a 4 eixos (6x4 ou 8x4). Exige CNH categoria C.
O que verificar em um Iveco Tector 26-280 Betoneira usado?
Antes de fechar negócio neste modelo, avalie estado da calha e das extensões · concreto incrustado e palhetas do balão · redutor e sistema hidráulico de giro e folga no anel de rolamento. Compare também o histórico de manutenção entre as unidades disponíveis.
O Iveco Tector 26-280 Betoneira é um bom caminhão?
Com fábrica em Sete Lagoas (MG), cobre do Daily leve ao S-Way pesado. O Tector é forte em frota urbana e regional pelo custo por quilômetro. Na avaliação de uma unidade específica, o histórico de manutenção, o laudo cautelar e a ausência de gravame pesam mais do que a reputação do modelo.

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