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Caminhão no Chassi · Iveco · Bauru - SP

Caminhão no Iveco Tector 24-300 Chassi 6x2 2022

Anúncio #221 Publicado em 3 fotos

Caminhão no Iveco Tector 24-300 Chassi 6x2 2022 à venda em Bauru - SP 1 / 3

Ficha técnica

Identificação do veículo

Tipo
Caminhão no Chassi
Marca
Iveco
Modelo
Tector 24-300 Chassi
Ano fab./modelo
2022/2022
Localização
Bauru - SP

Motorização e rodagem

Quilometragem
304.000 km
Tração
6x2
Câmbio
Automatizado
Combustível
Diesel S10
Eixos
2 a 4 eixos
Consumo médio
varia conforme a implementação

Capacidade e habilitação

Peso bruto total
conforme a configuração (7 a 31 toneladas)
Capacidade de carga
definida pelo implemento a instalar
CNH exigida
Categoria C
Aplicação
Base para implementar baú, tanque, caçamba, munck ou plataforma sob medida

Os dados de eixos, PBT, capacidade e consumo são valores de referência do mercado para caminhão no chassi — confirme as especificações exatas com o vendedor e no CRLV do veículo.

Este preço está bom?

R$ 351.000 está 16% acima da média dos 10 anúncios de Caminhão no Chassi no SuperCaminhões.

Comparação calculada com o estoque ativo do portal. Ano, quilometragem, implemento e estado de conservação justificam boa parte da variação.

Sobre este Caminhão no Iveco Tector 24-300 Chassi 6x2 2022

Descrição do vendedor

Impecável para o ano, sem retoques. Documentação em dia, pronto para transferir em Bauru. Agende sua visita pelo WhatsApp.

Para que serve um caminhão no chassi

A aplicação típica deste equipamento é: base para implementar baú, tanque, caçamba, munck ou plataforma sob medida. Antes de fechar negócio, confirme se a capacidade atende o ciclo real da sua operação — e não apenas o pico eventual, que costuma ser o erro mais caro na compra de veículo pesado.

Capacidade, peso e habilitação

Trabalha com conforme a configuração (7 a 31 toneladas) e capacidade de definida pelo implemento a instalar, na configuração de 2 a 4 eixos. A condução exige CNH categoria C. A carga útil real sai da diferença entre o PBT e a tara da unidade — dado que está no CRLV deste veículo específico.

Quilometragem e vida útil

Este veículo está com 304.000 km, o que dá uma média de 76.000 km por ano desde 2022. Em veículo pesado, quilometragem alta com manutenção documentada vale mais do que quilometragem baixa sem histórico comprovado.

Sobre a marca Iveco

Com fábrica em Sete Lagoas (MG), cobre do Daily leve ao S-Way pesado. O Tector é forte em frota urbana e regional pelo custo por quilômetro. Origem: Itália, fabricante desde 1975. Veja todos os caminhões Iveco à venda no portal.

Posição de preço no mercado

Comparado aos 10 anúncios de Caminhão no Chassi ativos no SuperCaminhões, este veículo está 16% acima da média de R$ 301.600, numa faixa que hoje vai de R$ 200.000 a R$ 363.000.

O que verificar antes de fechar negócio

Pontos críticos de inspeção para caminhão no chassi usado:

  1. Esquadro do chassi (medir diagonais)

  2. Furação extra nas longarinas de implemento anterior

  3. Solda fora de padrão

  4. Motor, câmbio e suspensão pelo check-list normal

Peça o laudo cautelar, consulte o gravame pelo chassi e confira o CRLV antes de qualquer pagamento. Negocie sempre com o vendedor identificado.

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Perguntas frequentes sobre este caminhão no chassi

Quanto carrega um caminhão no chassi?
Este caminhão no chassi trabalha com conforme a configuração (7 a 31 toneladas) e capacidade de definida pelo implemento a instalar, em configuração de 2 a 4 eixos. A carga útil real varia conforme a tara do implemento instalado.
Qual CNH é necessária para dirigir um caminhão no chassi?
É exigida a categoria C. Confira sempre o PBT informado no CRLV do veículo, que é o dado que define a exigência legal.
Qual o consumo de um caminhão no chassi?
A média de mercado fica em torno de varia conforme a implementação, variando com carga, topografia, manutenção e perfil do condutor.
O que verificar antes de comprar este caminhão no chassi usado?
Nesta unidade, confira furação extra nas longarinas de implemento anterior · solda fora de padrão · motor, câmbio e suspensão pelo check-list normal e esquadro do chassi (medir diagonais). Peça o laudo cautelar e consulte o gravame pelo chassi antes de qualquer pagamento.
Este caminhão no chassi está com preço justo?
O preço de R$ 351.000 está +16% em relação à média de R$ 301.600 dos 10 anúncios de Caminhão no Chassi no SuperCaminhões, que hoje variam de R$ 200.000 a R$ 363.000. Ano, quilometragem e estado de conservação explicam boa parte da diferença.
Onde fica este caminhão no chassi?
O veículo está em Bauru - SP, no pátio de Rota Sul Caminhões. Você fala direto com o vendedor por WhatsApp ou telefone para agendar a visita.

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