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SuperCaminhões

Renault Master L3H2 à venda

Van de Carga · 3 anúncios no portal

  • Faixa de preçoR$ 254.000 a R$ 291.000
  • Preço médioR$ 274.000
  • Anos disponíveis2021 a 2023
  • Km média232.000 km

Renault Master L3H2: 3 unidades à venda no SuperCaminhões, de 2021 a 2023 entre R$ 254.000 e R$ 291.000. É uma van de carga com capacidade de 1.000 a 1.700 kg · 8 a 16 m³ e 2 eixos (4x2).

Ficha técnica do van de carga

Eixos
2 eixos (4x2)
Peso bruto total
2,8 a 4 toneladas
Capacidade de carga
1.000 a 1.700 kg · 8 a 16 m³
CNH exigida
Categoria B (até 3.500 kg) ou C
Consumo médio
8 a 12 km/l
Aplicação
Entrega urbana, e-commerce, encomendas e serviço

Valores de referência do mercado para van de carga. Confirme as especificações exatas de cada unidade no CRLV e com o vendedor.

3 Renault Master L3H2 à venda

O que verificar em um Renault Master L3H2 usado

  1. Câmbio e embreagem (uso urbano intenso)
  2. Assoalho e laterais do compartimento de carga
  3. Suspensão traseira (sobrecarga é comum)
  4. Injeção e turbo

Peça o laudo cautelar, consulte o gravame pelo chassi e confira o CRLV antes de qualquer pagamento.

Perguntas frequentes sobre o Renault Master L3H2

Quanto custa um Renault Master L3H2 usado?
Os 3 anúncios de Renault Master L3H2 no SuperCaminhões vão de R$ 254.000 a R$ 291.000, com média de R$ 274.000. Ano, quilometragem, implemento acoplado e estado de conservação explicam a maior parte dessa variação.
Qual a quilometragem média de um Renault Master L3H2 à venda?
A média dos anúncios ativos deste modelo no portal é de 232.000 km. Em veículo pesado, quilometragem alta com manutenção documentada vale mais que quilometragem baixa sem histórico comprovado.
Quanto carrega o Renault Master L3H2?
Como van de carga, trabalha com 2,8 a 4 toneladas e capacidade de 1.000 a 1.700 kg · 8 a 16 m³, em configuração de 2 eixos (4x2). Exige CNH categoria B (até 3.500 kg) ou C.
O que verificar em um Renault Master L3H2 usado?
Antes de fechar negócio neste modelo, avalie suspensão traseira (sobrecarga é comum) · injeção e turbo · câmbio e embreagem (uso urbano intenso) e assoalho e laterais do compartimento de carga. Compare também o histórico de manutenção entre as unidades disponíveis.
O Renault Master L3H2 é um bom caminhão?
O Master lidera o segmento de vans de carga no Brasil, com fábrica em São José dos Pinhais (PR) e forte presença em frotas de entrega. Na avaliação de uma unidade específica, o histórico de manutenção, o laudo cautelar e a ausência de gravame pesam mais do que a reputação do modelo.

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