Quanto custa um ônibus Volkswagen usado?

Segundo o SuperCaminhões, 3 anúncios de Volkswagen estão à venda no portal, de R$ 385.000 a R$ 517.000, com preço médio de R$ 466.000 (estoque de agosto de 2026). O tipo de equipamento, o ano e a quilometragem explicam a maior parte dessa variação.

Vale a pena comprar Volkswagen usado?

A Volkswagen é alemã e fabrica desde 1981. A VW Caminhões e Ônibus, de Resende (RJ), lidera o mercado brasileiro de caminhões há mais de duas décadas com Delivery e Constellation, e entrou no extrapesado com o Meteor. Na compra de usado, porém, quem decide o negócio é o histórico da unidade: manutenção documentada, laudo cautelar aprovado e ausência de gravame pesam mais que o emblema.

Ônibus Volkswagen à venda

3 anúncios de Volkswagen no portal

OrigemAlemanha
Fundação1981
Site oficialvwco.com.br/

3 anúncios de ônibus Volkswagen à venda de revendas de todo o Brasil, com preço, ano e quilometragem lado a lado. A VW Caminhões e Ônibus, de Resende (RJ), lidera o mercado brasileiro de caminhões há mais de duas décadas com Delivery e Constellation, e entrou no extrapesado com o Meteor.

Volkswagen por tipo de veículo

Ônibus no Chassi 3

Últimos anúncios Volkswagen

R$ 517.000

Ônibus no Volkswagen 17.230 OD Chassi 2022

2022 212.000 km

Rondonópolis - MT Rota Sul Caminhões

R$ 496.000

Ônibus no Volkswagen 17.230 OD Chassi 2022

2022 244.000 km

Goiânia - GO Rota Sul Caminhões

R$ 385.000

Ônibus no Volkswagen 17.230 OD Chassi 2018

2018 568.000 km

Pelotas - RS Rota Sul Caminhões

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Perguntas frequentes sobre Volkswagen

Quanto custa um ônibus Volkswagen usado?: Segundo o SuperCaminhões, 3 anúncios de Volkswagen estão à venda no portal, de R$ 385.000 a R$ 517.000, com preço médio de R$ 466.000 (estoque de agosto de 2026). O tipo de equipamento, o ano e a quilometragem explicam a maior parte dessa variação.
Vale a pena comprar Volkswagen usado?: A Volkswagen é alemã e fabrica desde 1981. A VW Caminhões e Ônibus, de Resende (RJ), lidera o mercado brasileiro de caminhões há mais de duas décadas com Delivery e Constellation, e entrou no extrapesado com o Meteor. Na compra de usado, porém, quem decide o negócio é o histórico da unidade: manutenção documentada, laudo cautelar aprovado e ausência de gravame pesam mais que o emblema.