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SuperCaminhões

Comil Svelto à venda

Ônibus Urbano · 2 anúncios no portal

  • Faixa de preçoR$ 402.000 a R$ 476.000
  • Preço médioR$ 439.000
  • Anos disponíveis2019 a 2022
  • Km média406.500 km

Comil Svelto: 2 unidades à venda no SuperCaminhões, de 2019 a 2022 por R$ 402.000. É um ônibus urbano com capacidade de 70 a 100 passageiros (sentados e em pé) e 2 a 3 eixos.

Ficha técnica do ônibus urbano

Eixos
2 a 3 eixos
Peso bruto total
16 a 26 toneladas
Capacidade de carga
70 a 100 passageiros (sentados e em pé)
CNH exigida
Categoria D
Consumo médio
1,8 a 2,8 km/l
Aplicação
Transporte coletivo urbano e metropolitano

Valores de referência do mercado para ônibus urbano. Confirme as especificações exatas de cada unidade no CRLV e com o vendedor.

2 Comil Svelto à venda

O que verificar em um Comil Svelto usado

  1. Portas pneumáticas e sensores de segurança
  2. Piso, corrimãos e catraca
  3. Elevador ou rampa de acessibilidade
  4. Horas de motor e histórico de manutenção de frota

Peça o laudo cautelar, consulte o gravame pelo chassi e confira o CRLV antes de qualquer pagamento.

Perguntas frequentes sobre o Comil Svelto

Quanto custa um Comil Svelto usado?
No momento há 2 unidades deste modelo no portal, entre R$ 402.000 e R$ 476.000. Para referência de mercado com amostra maior, veja a faixa de preço de todos os ônibus urbano do portal.
Quanto carrega o Comil Svelto?
Como ônibus urbano, trabalha com 16 a 26 toneladas e capacidade de 70 a 100 passageiros (sentados e em pé), em configuração de 2 a 3 eixos. Exige CNH categoria D.
O que verificar em um Comil Svelto usado?
Antes de fechar negócio neste modelo, avalie piso, corrimãos e catraca; elevador ou rampa de acessibilidade; horas de motor e histórico de manutenção de frota e portas pneumáticas e sensores de segurança. Compare também o histórico de manutenção entre as unidades disponíveis.
O Comil Svelto é um bom caminhão?
Encarroçadora gaúcha de Erechim, forte no rodoviário e no fretamento com as linhas Campione e Svelto. Na avaliação de uma unidade específica, o histórico de manutenção, o laudo cautelar e a ausência de gravame pesam mais do que a reputação do modelo.

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