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SuperCaminhões

Irizar i6 3.70 à venda

Ônibus Rodoviário · 2 anúncios no portal

  • Faixa de preçoR$ 452.000 a R$ 677.000
  • Preço médioR$ 564.500
  • Anos disponíveis2014 a 2020
  • Km média525.000 km

Irizar i6 3.70: 2 unidades à venda no SuperCaminhões, de 2014 a 2020 por R$ 452.000. É um ônibus rodoviário com capacidade de 42 a 50 passageiros e 2 a 3 eixos (4x2 ou 6x2).

Ficha técnica do ônibus rodoviário

Eixos
2 a 3 eixos (4x2 ou 6x2)
Peso bruto total
16 a 29 toneladas
Capacidade de carga
42 a 50 passageiros
CNH exigida
Categoria D
Consumo médio
2,5 a 3,5 km/l
Aplicação
Viagens interestaduais, turismo e fretamento de longa distância

Valores de referência do mercado para ônibus rodoviário. Confirme as especificações exatas de cada unidade no CRLV e com o vendedor.

2 Irizar i6 3.70 à venda

O que verificar em um Irizar i6 3.70 usado

  1. Estado do bagageiro e da estrutura inferior (corrosão)
  2. Ar-condicionado e sistema de climatização em funcionamento
  3. Poltronas, cintos e revestimento interno
  4. Suspensão pneumática e nivelamento das bolsas de ar

Peça o laudo cautelar, consulte o gravame pelo chassi e confira o CRLV antes de qualquer pagamento.

Perguntas frequentes sobre o Irizar i6 3.70

Quanto custa um Irizar i6 3.70 usado?
No momento há 2 unidades deste modelo no portal, entre R$ 452.000 e R$ 677.000. Para referência de mercado com amostra maior, veja a faixa de preço de todos os ônibus rodoviário do portal.
Quanto carrega o Irizar i6 3.70?
Como ônibus rodoviário, trabalha com 16 a 29 toneladas e capacidade de 42 a 50 passageiros, em configuração de 2 a 3 eixos (4x2 ou 6x2). Exige CNH categoria D.
O que verificar em um Irizar i6 3.70 usado?
Antes de fechar negócio neste modelo, avalie suspensão pneumática e nivelamento das bolsas de ar; estado do bagageiro e da estrutura inferior (corrosão); ar-condicionado e sistema de climatização em funcionamento e poltronas, cintos e revestimento interno. Compare também o histórico de manutenção entre as unidades disponíveis.
O Irizar i6 3.70 é um bom caminhão?
Encarroçadora espanhola presente no Brasil no segmento premium de rodoviário e fretamento executivo. Na avaliação de uma unidade específica, o histórico de manutenção, o laudo cautelar e a ausência de gravame pesam mais do que a reputação do modelo.

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