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SuperCaminhões

Neobus Thunder+ à venda

Micro-ônibus · 2 anúncios no portal

  • Faixa de preçoR$ 251.000 a R$ 349.000
  • Preço médioR$ 300.000
  • Anos disponíveis2016 a 2022
  • Km média436.000 km

Neobus Thunder+: 2 unidades à venda no SuperCaminhões, de 2016 a 2022 por R$ 251.000. É um micro-ônibus com capacidade de 20 a 32 passageiros e 2 eixos (4x2).

Ficha técnica do micro-ônibus

Eixos
2 eixos (4x2)
Peso bruto total
6 a 10 toneladas
Capacidade de carga
20 a 32 passageiros
CNH exigida
Categoria D
Consumo médio
4 a 7 km/l
Aplicação
Fretamento, escolar, turismo receptivo e transporte de funcionários

Valores de referência do mercado para micro-ônibus. Confirme as especificações exatas de cada unidade no CRLV e com o vendedor.

2 Neobus Thunder+ à venda

O que verificar em um Neobus Thunder+ usado

  1. Estrutura da carroceria encarroçada sobre chassi leve
  2. Estado das poltronas e do piso
  3. Vidros, borrachas e vazamentos
  4. Documentação de vistoria para transporte de passageiros

Peça o laudo cautelar, consulte o gravame pelo chassi e confira o CRLV antes de qualquer pagamento.

Perguntas frequentes sobre o Neobus Thunder+

Quanto custa um Neobus Thunder+ usado?
No momento há 2 unidades deste modelo no portal, entre R$ 251.000 e R$ 349.000. Para referência de mercado com amostra maior, veja a faixa de preço de todos os micro-ônibus do portal.
Quanto carrega o Neobus Thunder+?
Como micro-ônibus, trabalha com 6 a 10 toneladas e capacidade de 20 a 32 passageiros, em configuração de 2 eixos (4x2). Exige CNH categoria D.
O que verificar em um Neobus Thunder+ usado?
Antes de fechar negócio neste modelo, avalie vidros, borrachas e vazamentos; documentação de vistoria para transporte de passageiros; estrutura da carroceria encarroçada sobre chassi leve e estado das poltronas e do piso. Compare também o histórico de manutenção entre as unidades disponíveis.
O Neobus Thunder+ é um bom caminhão?
Encarroçadora de Caxias do Sul focada em urbano e micro-ônibus, com boa penetração em fretamento e transporte escolar. Na avaliação de uma unidade específica, o histórico de manutenção, o laudo cautelar e a ausência de gravame pesam mais do que a reputação do modelo.

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