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SuperCaminhões

Volkswagen Delivery 9.170 à venda

Caminhão 3/4 · 2 anúncios no portal

  • Faixa de preçoR$ 133.000 a R$ 208.000
  • Preço médioR$ 170.500
  • Anos disponíveis2014 a 2023
  • Km média356.998 km

Volkswagen Delivery 9.170: 2 unidades à venda no SuperCaminhões, de 2014 a 2023 por R$ 133.000. É um caminhão 3/4 com capacidade de 3,5 a 4,5 toneladas e 2 eixos (4x2).

Ficha técnica do caminhão 3/4

Eixos
2 eixos (4x2)
Peso bruto total
7 a 8,5 toneladas
Capacidade de carga
3,5 a 4,5 toneladas
CNH exigida
Categoria C
Consumo médio
6 a 9 km/l
Aplicação
Entrega urbana, e-commerce, mudanças e distribuição em centros com restrição

Valores de referência do mercado para caminhão 3/4. Confirme as especificações exatas de cada unidade no CRLV e com o vendedor.

2 Volkswagen Delivery 9.170 à venda

O que verificar em um Volkswagen Delivery 9.170 usado

  1. Estado do baú e do assoalho
  2. Embreagem e câmbio (uso urbano castiga)
  3. Suspensão dianteira
  4. Se atende às restrições de circulação da sua cidade

Peça o laudo cautelar, consulte o gravame pelo chassi e confira o CRLV antes de qualquer pagamento.

Perguntas frequentes sobre o Volkswagen Delivery 9.170

Quanto custa um Volkswagen Delivery 9.170 usado?
No momento há 2 unidades deste modelo no portal, entre R$ 133.000 e R$ 208.000. Para referência de mercado com amostra maior, veja a faixa de preço de todos os caminhão 3/4 do portal.
Quanto carrega o Volkswagen Delivery 9.170?
Como caminhão 3/4, trabalha com 7 a 8,5 toneladas e capacidade de 3,5 a 4,5 toneladas, em configuração de 2 eixos (4x2). Exige CNH categoria C.
O que verificar em um Volkswagen Delivery 9.170 usado?
Antes de fechar negócio neste modelo, avalie se atende às restrições de circulação da sua cidade; estado do baú e do assoalho; embreagem e câmbio (uso urbano castiga) e suspensão dianteira. Compare também o histórico de manutenção entre as unidades disponíveis.
O Volkswagen Delivery 9.170 é um bom caminhão?
A VW Caminhões e Ônibus, de Resende (RJ), lidera o mercado brasileiro de caminhões há mais de duas décadas com Delivery e Constellation, e entrou no extrapesado com o Meteor. Na avaliação de uma unidade específica, o histórico de manutenção, o laudo cautelar e a ausência de gravame pesam mais do que a reputação do modelo.

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